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Madone SL 7 Gen 8 | 2025

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Le Madone SL 7 8e génération est un vélo de route prêt pour la course, conçu pour offrir le meilleur des deux mondes. Il est ultraléger pour les ascensions et dispose d'une géométrie aérodynamique pour fendre le vent en descente, avec la technologie IsoFlow conçue pour préserver le confort sur les longues distances. Pour offrir le meilleur équilibre entre prix et performances, il est constitué de carbone OCLV série 500, d'un cockpit en deux pièces, et d'un groupe électronique sans fil Shimano Ultegra Di2, garantissant des changements de vitesse constants et précis, le tout monté sur des roues en carbone pour une légèreté et des performances maximales.

  • Les tubes révolutionnaires Full System Foil redéfinissent la conception de la vitesse et optimisent l’aérodynamisme global du vélo.
  • Le cadre en carbone OCLV série 500 et les nouvelles formes de tubes permettent d’économiser du poids aux endroits clés.
  • Roues en carbone Bontrager Aeolus Pro 51.
  • Groupe Shimano Ultegra Di2.
  • La technologie IsoFlow vous aide à rouler plus fort et plus longtemps sans sacrifier ni le poids ni l’aérodynamisme.
  • Configuration tubeless : une première dans l’histoire des vélos de route performants de Trek.

Spécifications
Accessoires et extrasScellant Bontrager TLR, 180 ml/6 oz
GenreUnisexe
Matériel du cadreCarbone
Grandeur roue700c
FreinsShimano CL800, centerlock, 160mm. Tailles maximales des disques, 180mm avant, 160mm arrière.
ChaineShimano Ultegra/XT M8100, 12 vitesses
Type de freinDisque
PédalierShimano Ultegra R8100, 50/34. Taille TP, P 165mm,. Taille M 170mm, Taille MG, G 172,5mm, TG 175mm. Boitier de pédalier Praxis T47, fileté, roulement interne
FourcheMadone Gen 8 tout carbone, tube de direction conique en carbone, acheminement interne des câbles de frein, fixation disque flat mount, axe traversant biseauté de 12x100 mm.
Matériel fourcheCarbone
CadreOCLV Carbon série 500, forme de tube Full System Foil, tube de selle IsoFlow, jeu de direction RCS, acheminement électronique ou mécanique, garde-chaîne aérodynamique amovible, boitier de pédalier T47, freins à disque à fixation Flat Mount, patte de dérailleur universelle (UDH), axe traversant 142 x 12 mm
Dérailleur avantShimano Ultegra R8150 Di2, sans collet, down swing
GuidonBontrager RSL Aero, OCLV Carbon, 31,8 mm, acheminement Di2, profondeur de 80 mm, hauteur de 124 mm. Largeur au niveau des cocottes varie entre 35 et 41cm, largeur au niveau des creux varie entre 38 et 44cm selon la taille du vélo.
CassetteShimano Ultegra R8101, 11-34, 12 vitesses
Dérailleur arrièreShimano Ultegra R8150 Di2, pignon 34 dts max
RouesAvant Bontrager Aeolus Pro 51, carbone OCLV, Tubeless Ready, axe traversant 100x12 mm. Arrière Bontrager Aeolus Pro 51, carbone OCLV, tubeless-ready, corps de roue libre Shimano 11/12 vitesses, axe traversant 142x12 mm.
SelleTailles TP et P, Bontrager Aeolus P2 Elite, largeur de 155 mm. Tailles M, MG, G, TG Bontrager Aeolus Elite, rails en austénite, largeur de 145 mm
Poteau de selleTailles TP, P, M, Tige de selle Madone aéro, déport de 0 mm, courte. Tailles MG, G, TG Tige de selle Madone aéro, déport de 0 mm, longue
Leviers de vitessesShimano Ultegra R8170 Di2, 12 vitesses
PotenceTrek RCS Pro, -7 degré. La longueur varie entre 80 et 160mm, selon la taille du vélo.
PneusBontrager R3 Hard-Case Lite, tubeless-ready, tringle en aramide, 170 tpi, 700x28 mm
GroupeUltegra Di2
Poids7,88kg/17.38lbs
MarqueTrek
Code CUP---

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